1.大負載。
最大推力50噸，滿足2噸推力的要求。它有自己的電機，避免了客戶繁瑣的電機配置。電動缸和電機一體化，完美調節重型砂輪的位置。
2.重復定位精度高。
最高的重復定位精度為0.01mm，彌補了液壓缸精度的不足，使打磨過程更加精確，滿足了軌道無縫焊接的要求，使乘客在高鐵高速運行下沒有不適感，避免了因焊點不均勻而縮短鋼軌的使用壽命。
3.帶導軌的內方螺母可以防止伸縮桿轉動。
電動缸具有防轉功能，可解決液壓缸活塞桿旋轉和研磨過程中的位移偏差問題。拋光準確，軌跡整齊。電動缸伺服控制系統接線簡單，免維護，替代液壓缸復雜的管路，可直接與可編程控制器兼容，自動進行復雜的運動順序操作。同時，電動缸在額定負載下可以運行百萬次循環，使用壽命很長。
用電動缸代替液壓是一種趨勢和選擇。希望點滴分享，帶給你質的飛躍。
